ACROWEEK / NM 2004, Rena
 


IMAC og F3A deltakerne oppstilt med
flyby av fullscala Extra 230S i bakgrunnen


Den første IMAC konkurranse i Norge ble arrangert i 2003 av Malvik MFK. Vingtor fulgte opp denne suksessen med å legge IMAC inn på programmet for NM F3A 2004 med egne klasser for nasjonale klassemesterskap i IMAC. Klassene som ble valgt var ”Basic” og ”Sportsmann”.  Basic er bare litt over vingtreff i vanskelighetsgrad, mens Sportsmann ligger på nivå med Nordic. I Basic kan man stille med alt av modeller, mens i Sportsman stilles det krav til skalalikhet. IMAC folket fikk dermed allerede i fjor oppfylt en drøm om å bli inntatt ”i det gode modell-acro-selskap” i Norge og kunne tidlig se frem til NM 2004 på Rena.

 

Et knippe IMAC fly


Under de tre første dagene av Acroweek med trening og enkelte kurs, var det en meget tallrik og dermed positiv oppslutning av IMAC modeller og piloter. I det gode været og med to flightlines fikk alle masse flytid. På himmelen kunne man hele dagen skue små og store IMAC fly av typen Yak, Extra, Ultimate, Katana, Cap232, Edge540T etc. Modeller fra 60 size /10 ccm til 3.3 meter /200ccm var å se. Når man ikke fløy gikk diskusjonene om modeller, motorer, propellere etc. på høygir. Dette er alltid tilfelle når modellfly entusiaster møtes, men for IMAC folket er det vel kanskje ekstra kjærkommet å få treffe og diskutere med likesinnede da IMAC ennå er relativ nytt i Norge og mange er til daglig ennå litt ensomme på den lokale stripa med denne interessen. Et meget populært innslag var for de som ville muligheten til å prøve en IMAC modell. Geir Flesche / 3W stilte med en 2.6 meter YAK55/3W106QS med skoleradio! Noe som varmet IMAC deltakernes hjerter var også Tore Toresens gjennomflygning av Basic og Sportsman programmene med sin fullscala Extra 230. Flott og inspirerende å se på!!

 

Lødners Ultimate m/ 150 ccm. Stemningsbilde fra stripa

IMAC fly opplinet under trening


Treningsdagenes mest uheldige var Jan  Martin Mælum som regelrett knuste sin av fantastisk pent bygde 2.5 meters Katana/3W100 ccm da han ikke klarte å ta den ut av en vågal ”Blender”. Jan Martin kunne trøste seg med at også kapasiteter som Jason Schulman har gjordt det samme opptil flere ganger, men alle følte med Jan Martin og hans far Håvard som hadde stått for byggingen. Dette førte også til at kameratskapen i modellflymiljøet kom til syne da Arne Løvstad raskt var på plass og tilbøy Jan Martin å låne en av hans IMAC modeller, en 2.3 meter Extra 330L /3W75 ccm. Mælum’s tok imot tilbudet og gjennomførte Acroweek med denne modellen. Bra !

 

Geir Flesche Yak55/3W106QS. Arne & Ulf's Carf Extra'er.


Selve konkurransen startet torsdag.  Det ble bestemt at vi skulle kjøre to sekvenser i en flight for Sportsmann og en sekvens for Basic. Gjennomføringen av denne dagen gikk smertefritt og status etter torsdag og en sekvens gjennomført i Basic ledet Kjell Tore Pettersen med Pål Westerhaug på andre og Geir Flesche på en god tredje plass, etterfulgt av Rolf Meum, Jan Lødner og Tom Sjurset.  I Sportsman og to sekvenser gjennomført ledet Ketil Aagesen med Tore Toresen på andre og Dag H. Paulsen på tredje plass, etterfulgt av Tor E.Sotlien, Jan M.Mælum og Rune Nessen.

Sent på torsdag dukket en som vanlig blidspent kar opp, Per M. Strømmen. Han hadde i løpet av natt til torsdag ferdigstilt sin ny innkjøpte Extra 330S/3W106QS. Etter konkurranses slutt på torsdag slapp han til og fløy jomfrutur med fargerikt innhold etterfulgt av et meget bredt smil. Per M. var dermed klar for å stille etteranmeldt i Basic på fredag. Dette er en innstilling man kan like…

 

mAh' Extra 330S/3W106QS. F3A gutta prøver IMAC fly.


Også fredagen gikk arrangementsmessig smertefritt. Det ble fløyet to sekvenser i en flight i både Basic og Sportsman. Etter totalt tre sekvenser gjennomført ledet Kjell Tore Pettersen Basic med Pål Westerhaug på andre mens Per Morten Strømmen seilet opp til tredje plass.  Med fire sekvenser totalt i Sportsman ledet fremdeles Ketil Aagesen med Tore Toresen på andre og Dag H. Paulsen på tredje.

På lørdag gjenstod en omgang Basic for å sluttføre Basic konkurransen. Kjell T. Pettersen  og Pål Westerhaug beholdt etter nok en sikker omgang sine dominerende posisjoner på første og andre mens Per Morten Strømmen sikret seg en tredjeplass. Geir Flesche, Jan Lødner, Rolf Meum og Tom Sjurset fylte de neste plassene.

 

F3A og IMAC i skjønn forening. Noen av IMAC gutta på trening dag 2.


Lørdag ble det også avholdt en femte sekvens i form av en omgang ”Unknown” for Sportsman klassen.  ”Unknown” er et program som fritt settes sammen av det utvalg av aresti øvelser som er tillatt for Sportsman. Dette var ikke forhåndsannonsert før Acroweek og ville tilføre en artig vri i konkurransen men også en uventet vending og utfordring for de som kun hadde trent på det annonserte og kjente programmet. I tillegg er det slik at ”Unknown” ikke kan slettes om man kommer uheldig ut slik man kan med en eller flere av de kjente sekvensene. Selve programmet ble i all hemmelighet profesjonelt utarbeidet av Rolf Meum og delt ut til deltakerne på lørdag morgen. Uten at man fikk lov til å øve verken i luften eller på simulator skulle dette da flyes i konkurranse ca 5 timer senere. Mange viste tegn til rastløshet disse 5 timene. Deltakerne hjalp hverandre med å tyde programmet og alle fløy tilslutt velberget igjennom. Tore Toresen var den som kom best ut av denne omgangen. Ketil Aagesen var uheldig og fløy sin poengmessig dårligste omgang, kunne ikke slette denne og tapte derfor førsteplassen han lå an til etter fire kjente omganger. Tore Toresen stod imidlertid løpet helt ut og vant derfor Sportsman totalt, Ketil Aagesen på andre og Dag H.Paulsen på tredje. Tor Einar Sotlien, Jan Martin Mælum og Rune Nessen fylte de neste plassene.

IMAC er nytt og spennende som konkurranseform i Norge og man må alltid regne med en viss lærekurve på slike arrangement . Elementer som kan forbedres med erfaring fra Rena er til eksempel vurderinger rundt K-faktorer for F3A piloter og andre godt kvalifiserte som stiller i lavere klasser i IMAC samt forhånds annonsering av ”unknown” sekvenser som del av konkurransen i Sportsmann for å forberede deltakerne før konkurransen. Beregningsmetodene for IMAC med kjente og ukjente omganger må også gjennomgåes for stevne arrangører. På Rena ble poengene regnet feil, noe som førte til feil annonsert resultatliste og premieseremoni. Sistnevnte ble oppdaget av en av deltakerne og i ettertid korrigert av arrangøren. Imidlertid kunne alle se den enorme innsats de enkelte hos arrangøren la til grunn i stevnet og vi må da bare erkjenne at slike feil kan skje i kampens hete.

Totalt sett er det fra IMAC deltakernes side bare å legge seg helt flate for dette arrangementet. Alle som deltok var stålende fornøyde. Pilotene selv viste også sikker og disiplinert flygning. IMAC folket satser nå på at IMAC fortsetter å leve og utvikle seg fra en posisjon som sannsynligvis den sterkest voksende nasjonale modellflyklasse i NLF. Vi regner også med at arrangør av neste års NM som er Tønsberg MFK er sitt ansvar bevisst og inkluderer IMAC også neste år.

Oppsetting av alle fly før fotosession med alle deltakerne og overflygning av fullskala Extra 230S.



RESULTATER IMAC



Hovedside