|
|
INFORMASJON
VEDRØRENDE |
|
|
F3A-X På grunn av maksvekten er single synlinder motorer
blitt mye brukt. Bruken av hydromount for å dempe vibrasjoner er mye
godt fremkommet pga dette. |
|
F3A-L
De tilsynelatende mest uoversiktlige formene for skala acro konkurransene synes å ha sitt utspring i F3A-X men tilnærmet mot F3A-L. Man vedtok i CIAM i FAI å innføre en F3A-L klasse, etter forslag fra Frankrike, som skulle bli en klasse for større acrofly innen F3A. Man valgte definere min 2.4 m vsp og maks 3.0 m vsp. Scala avvik maks +/-10%. Det største problemet er at man valgte et program som i vanskelighetsgrad ligger langt over F3A og man må derfor endre dette nasjonalt for å få til noe som passer den jevne pilot. For å finne noe som de fleste kan håndtere må derfor de ulike landene selv med basis i F3A-L og FAI's regelverk komponere lokale program / regler . I Belgia i F3M org flyr man tre klasser Basica, National og International. |
|
Hjemmesiden til EAC i Tyskland finner du her: EAC
|
![]() |
|
|